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邢台康明斯发电机修理环保低碳,康明斯售后维修

发布:2020-07-03 16:29,更新:2010-01-01 00:00









康明斯柴油发电机组

  静音柴油发电机检修过程中的应对策略

  对静音发电机的检修是一项难度较大的复杂的工作。应该针对每台发电机的运行状况、运行时间以及历史维修数据制定合理的检测程序和策略,提高检修效率,在此,康明斯发电机应急柴油发电机:静音发电机检修过程中的应对策略”

  1、在对静音发电机进行故障检修时,可以采用模糊诊断法、神经网络诊断法和模糊神经网络诊断法。

  ①模糊诊断法:是利用一些模糊关系的方程式或函数关系,对静音发电机众多不确定的故障进行模糊的自动诊断的方法。有人把引擎称为发动机,其实,发动机是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等等,可见引擎只是整个发动机的一个部分,但却是整个发动机的核心部分。因为静音发电机故障的原因复杂而多样,可能一个故障由多个原因造成,也可能一个原因造成了多个故障,故障与原因之间的关系存在很大的不确定性,而用模糊诊断法就能很好地对故障进行诊断,而且它成本较低,检测效率较高。但采用模糊诊断法是建立在知识专业知识的基础上,需要诊断者具有较高的专业知识。

  ②神经网络诊断法:是利用大脑神经元的组成原理,模拟构建一个神经网络,通过对静音发电机各个参数进行选择比对和分析处理,找到静音发电机的故障所在。神经网络诊断法对样本的选择要求较高,而且其在表达方式方面比较艰涩难懂。

  ③模糊神经网络诊断法:综合了以上两种诊断方法的优点,充分将神经系统的记忆、分析、联想和学习等各项功能综合在一起,在神经网络的构架下对发电机的故障进行定性分析和有效诊断。

  2、为了保护人机安全,静音发电机在诊断过程中应该严格按照一定的检修流程进行。静音发电机停机前,应该保证轴电压在10伏以下;进行检修前应该对发电机进行一系列的试验,如测量出定子绕组的绝缘电阻的大小、泄露的电流量以及交流耐压强度等,应该使这些试验数据在结果范围之内;将发电机解体并拆发相关引线以及汽侧上半端盖、密封瓦等,并且这些数据也应该在预期的范围之内;对静音发电机进行检测和试验。近年来新研制的无人值守的全自动应急电站,更加扩大了该种发电机组的使用范围。

  由于静音发电机的检修工作比较复杂,存在很大的不确定性,而目前对静音发电机的检修方法又存在一定的局限性,因此在检修过程中应该对静音发电机综合情况进行深入仔细的分析和研究,力求控制成本的同时保障静音发电机安全、有效的运行。

  康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等国家重点建设工程项目,在全国布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,欢迎前来咨询。静音柴油发电机检修过程中的应对策略对静音发电机的检修是一项难度较大的复杂的工作。



康明斯柴油发电机


 监测康明斯柴油发电机局部放电的方法,具体总结如下:

 柴油发电机局部放电表现出来的形式是高频,以这种形式出现会有很多不足之处,如:传输过程中伴随着各种各样的噪音,速度衰减得快。如何监测到局部放电的准确数据,我们应该从这几方面着手:

  首先,控制或者消除外部环境的噪音;

  其次,确定传感器的安装位置和灵敏度;

  再次,系统对于信号衰减的影响程度。

  柴油发电机局部放电监测方法多种多样,因根据不同的实际情况来选择不同的监测方法,才能更好的达到诊断的目的。

  康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等国家重点建设工程项目,在全国布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,欢迎前来咨询。降低发电机组冷却风机噪声时,必须考虑两个问题,一是排气通道所允许的压力损失。






   柴油发电机按照气缸体-曲轴箱结构形式不同可分为单缸柴油机和多缸柴油机。根据气缸排列方式的不同,多缸柴油机又分为直列式和V形排列式。柴油发电机组机房选址注意事项(上),具体总计如下:柴油发电机房的选址考虑到柴油发电机的进风、排风、排烟等情况,如果有条件时机房设在首层。整体式气缸体曲轴箱按其曲轴支承方式和曲轴箱结构的不同,可分为龙门式、平分式和隧道式三种,曲轴箱典型结构形式,气缸体-曲轴箱中用来安装活塞的部位称为气缸,通常把一个或多个气缸铸造成一个整体,称为气缸体或机体,气缸体的下部用来安装曲轴的空间,称为曲轴箱。在通常情况下,气缸体和曲轴箱上部铸造成一个整体,统称为气缸体-曲轴箱或机体,下部是油底壳。气缸体一般采用灰铸铁铸造,用灰铸铁铸造的柴油机一般是多缸柴油机,也有个别的单缸柴油机采用铝合金材料。

  1)龙门式气缸体-曲轴箱

  龙门式气缸体曲轴箱的结构其安装主轴承的部位沿径向分成两部分,下半部分在曲轴箱上,为主轴承座,上半部分为主轴承盖;这两部分用主轴承螺栓固定在主轴承座上,构成主轴承座孔,用来支承曲轴。但是,高层建筑造价昂贵,特别是首层通常用于对外营业,属黄金地带,因此,机房一般都设在地下室。这种结构的特点是:结构紧凑,外形尺寸小,质量轻,维修方便。康明斯B系列柴油机曲轴箱就属于龙门式结构。

  2)平分式气缸体曲轴箱

  平分式气缸体-曲轴箱的结构,它的上、下曲轴箱的接合面正好与曲轴中心线保持一致。这种结构的优点是加工和拆装比较方便,但缸体刚度较差。

  3)隧道式气缸体-曲轴箱

  隧道式气缸体-曲轴箱的结构,将主轴承座和主轴承盖直接铸造成一体,曲轴从飞轮罩壳一端沿轴向装人或拆卸。塑料进、出油阀磨损过甚或歪斜,与阀座密合不严时,可将进出油阀与阀座进行研磨,恢复其密封性。这种结构的机体,从一端看去就像隧道的形状,其特点是结构紧凑,刚性较好,轴向尺寸较小,机体下部的密封也简单。但其质量较前两种结构的气缸稍大,且不便于进行曲轴的维修和保养,特别是拆卸困难,平均修理时间也长。这种形式的机体多应用在中小型柴油机上。

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   成都柴油发电机发生机油压力过低的故障时机组自动停机

   机组的电气控制系统

  (1)机组的自动启动运行

   平时启动电源总开关闭合,启动开关OK置于自动位置。不过有专家表示,由于现阶段生物柴油的性能还不是特别稳定,附加值较低,因此,还不能完全用于柴油发电机组。当市电失电时,控制屏上的可编程控制器PLC送来启动指令,启动电机控制电磁铁得电吸合,其触头闭合,接通启动电机的M电路,启动电机得电转动,启动电机齿轮与飞轮齿圈相啮合,柴油机由启动电机带动启动,启动时间约8s,机组运行,当机组转速、频率、电压正常后,控制屏上I号机组(或II号机组)的接触器自动合闸,向负载供电。

  (2)机组的自动停机

   当市电恢复后,控制屏上I号机组(或II号机组)的接触器自动分闸,机组空载运转一定时间(1~5min可调)后自动停机。

  (3)机组的故障保护

   当主用机组出现三次启动失败、合闸失败,柴油机出现、油压低、油温高、缸盖温度高、风扇皮带断裂等故障,将自动分闸并停机。

   ①柴油机的保护柴油机的转速,是通过安装在飞轮齿圈缘外侧的传感器来检测的,由它产生电信号送到控制屏内的可编程控制器PLC进行计数。所以,电热塞每次连续使用的时间不可超过1分钟,火焰预热器每次连续使用的时间要控制在30秒以内。当柴油机在运行过程中发生故障时,由可编程控制器PLC检出,使其内部继电器吸合,保护常闭触点释放,切断燃油电磁阀的工作电源,从而切断燃油通路而自动停机。

   ②柴油机机油压力过低保护柴油机的机油压力是通过安装于机体润滑油路中的油压传感器KP和机油压力表YYB来检测的。当柴油机发生机油压力过低的故障时,油压传感器KP的常闭触点释放,切断柴油机燃油电磁阀的工作电源,使机组自动停机。

   ③柴油机机油温度过高保护柴油机的机油温度是通过油温传感器KT1和机油温度表YWB来检测的。当柴油机的机油温度上升到上限调整值时,其温度传感器KT1的常闭触点释放,切断柴油机燃油电磁阀的工作电源,使机组自动停机。

   ④柴油机缸盖温度过高保护柴油机缸盖温度是用温度传感器GT2和缸盖温度表GWB来检测的。③喷油压力调得过大,针阀与针阀体配合太松,针阀卡住等都会使喷油嘴不喷油,喷油很少或不喷油对柴油机的影响与前述供油过少或不供油相同。当柴油机的缸盖温度达到上限值时,柴油机的缸盖温度报警开关KT2闭合,接通中间继电器电路,切断柴油机燃油电磁阀的工作电源,使柴油机停机,同时发出报警信号。

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